Поширені дефекти масляних трансформаторів

Дефект кожуха. Цей дефект є загальним при продуванні, спалаху та витоку масла. Причини:

Погане ущільнення, погіршення вологості ізоляції або витік масла;

② Неправильно обладнаний респіратор або вдихання води не обробляються вчасно;

Bus Втулки конденсатора зазвичай використовуються на високовольтній стороні трансформатора (110 кВ і вище), і трахома або тріщини через бідний фарфор;

④ У виробництві сердечника конденсатора є дефекти, а всередині є вільний розряд;

FouЗабруднення корпусу є серйозним.

Дефект серцевини

① Ізоляція між кремнієвими сталевими листами пошкоджена, через що частина серцевини заліза перегрівається і плавиться;

② Ізоляція наскрізних болтів, які затискають залізний сердечник, пошкоджена, що спричиняє коротке замикання між сердечниковим кремнієвим сталевим листом та наскрізними болтами;

③ Залишковий зварювальний шлак утворює дві точки залізного сердечника, що підлягають заземленню;

Верхня та середня частини бака трансформатора, між фланцем, обшивкою стовбура та втулкою верхньої частини бака. Внутрішній залізний сердечник, затискачі для обмоток тощо нагріваються через часткову магнітну витоку, що спричиняє пошкодження ізоляції.

Після виявлення дефекту в роботі трансформатора, якщо виявиться, що він має дефект обмотки або залізного сердечника, сердечник повинен бути підвішений для перевірки. Спочатку виміряйте опір постійного струму кожної фазної обмотки та порівняйте його. Якщо різниця велика, це дефект обмотки. Потім перевірити зовнішній вигляд залізного сердечника, а потім виміряти опір ізоляції між листами напругою постійного струму та амперметром. Якщо пошкодження не серйозне, намалюйте пошкоджену ділянку.